马自达CX-5除了入门级车型外都选用的是真皮座椅，咱们评测的是一款低配带织物座椅的车型，座椅调理方法也是手动调理。经过咱们的测验，该手动调理方法并不顺利，给人感觉很僵硬，舒适性有所影响。

  从照片中咱们就可以精确的看出，这是一个包裹性不俗的座椅，靠背两边的支撑性很好，一起还配有腰部支撑，腰部舒适性不错，这种运动型座椅的规划也是连续了其宗族运动基因。别的比较缺乏的是因为前排头枕过于前倾，使得头部舒适型很差。在空间方面，前排头部空间很好，175cm的男人坐入前排头部具有一拳半空间。

  来到后排，得益于2700mm的轴距，CX-5的后排空间也适当的好，不论是头部仍是腿部空间都有较好的余量，而因为后排是两座规划，所以后排座椅的舒适性要比其它车型稍好，可是这也降低了中心座椅的舒适性，再加上中心高高拱起的地板其舒适性又一次大打折扣。

  CX-5后排加入了三角窗，因而后排视界还算不错，而前排因为车身并不高，座椅也不是高坐姿的规划，因而视界不及同等级其他车型，并且这款低配车型还没有装备电动天窗，使得头部开扬感缺乏。

  从外部来看，尽管CX-5车身比较紧凑，可是必须得说其空间所出现的巨大优势。不管是头部仍是腿部空间都有不错的余量，满意了国内绝大多数顾客的需求，也是其能与很多国产SUV竞赛的优势之一。