许多人都说轿车的天窗是用来耍帅耍酷用的，其实并否则，总结起来天窗的用处仍是许多的，有了天窗便能为我们的乘驾带来不少便利。不只能排出驾驭舱内浑浊的空气，改进车内环境；并且在高速行进的时分，运用天窗换气所发生的噪音也远远低于侧窗。

  多一个“窗”，天然多了一个通风口，因而翻开天窗，能添加车内空气流通的速度。尤其是在车内人数较多的情况下，天窗这个坐落上方的通风口可以改进车厢内通风换气的情况。

  由于天窗是运用负压换气的原理，依托轿车在行进时气流在车顶快速活动构成车内的负压，将车内浑浊的空气抽出。由于不是直接进风，而是将浑浊的空气抽出、新鲜空气从进气口弥补的办法来进行通风换气，因而车内气流柔软，没有风直接刮在身上的不舒适感觉，也不会有尘土的卷进，并且风噪很校

  运用天窗除雾是一种方便除雾的办法。尤其是在夏秋两季，雨水多，湿差大。开车的人都知道，假如行车过程中将车的侧窗紧锁，就会增大车表里温差，前风挡玻璃简单构成雾气。尽管大多数车都装备了防雾设备，但有的作用并不那么显着。车主只需要翻开天窗便可方便消除前风挡的雾气，确保行车安全。

  酷热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度便会到达60℃左右。许多车主会挑选立刻翻开车内的空调下降车内温度。假如你的车有天窗，那么只需翻开天窗，运用车辆行进过程中车顶构成的负压抽出炎热的空气便可降温。运用这种办法比运用空调降温的速度快2-3倍，并且还下降了能耗。

  由于一般进口高级轿车上根本都配有天窗，天窗除了作为一个很好的换气设备还可以使轿车变得更漂亮、更舒适。

  现代人关于天窗车型的喜欢，除了考虑功能上的优点外，还缘于他们在买车前的浪漫神往：驾驭爱车，带上家人或爱人在林荫路上奔驰，斑斓的阳光]透过天窗洒在车内，尽享与大天然的密切触摸。

  轿车天窗的前史除了有记载轿车是其量产的开山祖师外，其诞生时刻已无从考证了。当今，天窗版车型从5万起的经济型轿车到500万的豪车举目皆是。而推重“跨界”日子的抢手SUV车型，更是完成了“全民天窗”。

  但明显，顾客和厂商都不满意半个天窗年代了。近期火爆的]，将超大全景天窗当作一大买点，其天窗面积到达0.929平米，翻开面积0.449平米；而“天窗开山祖师”雷诺旗下的科雷傲]，从四驱豪华版到两驱时髦版，全系都装备了同级最大的全景天窗，其天窗面积更是到达0.986平米，翻开面积为0.659平米。不只如此，雷诺在国内一切在售车型都配有全景天窗渐渐的变成了这个世界大品牌的一大亮点。

  全景天窗车型不只有传统天窗的根本功能，还能给驾乘人员供给更多的采光和更大的视界。可以打破笼式的空间捆绑，更多地触摸阳光与空气，使全景天窗成为顾客享用轿车日子，提高风格品尝的不贰寻求。

  天窗不是“凿”出来的，寻求日子品尝的欧洲人比我们真实的多。享用当然重要，但安全永久榜首。具有全景天窗的雷诺科雷傲便是Euro-NCAP磕碰测验的五星级车型，这样的安全确保足以让我们顾客定心。有了安全功能的确保，有用时髦的天窗情结就值得推行了。